Essai en vol du Broussard


Roulage

Le roulage est très facile à 1200 tours/min, régime maximal recommandé pour rouler. Cette puissance est très largement suffisante. Les freins à disques, commandés depuis le palonnier de la place gauche uniquement, permettent de diriger le "Broussard" sur le sol sans difficulté. Sur l'herbe, surtout si elle est humide, l'action sur ces freins doit toutefois être douce pour ne pas bloquer la roue. L'avion partirait en cheval de bois avec d'autant plus de vigueur que la roulette de queue libre (2) l'y aiderait.


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