Un bref instant d'inattention, lors de la rentrée au hangar des deux tonnes du Broussard, et le bord de fuite du compensateur de direction a été faussé. La tôle a été redressée, et le boîtier de commande démonté, nettoyé, graissé et réglé.
La cabine et le fuselage ont eu droit à un nettoyage en règle.
Et pour terminer, les jambes de l'avion ont été mises sur cales afin de vérifier le jeu des roues.